+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Плата за регистрацию ипотеки судна

Заказать звонок специалиста Суда внутреннего плавания Судно - самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях судоходства, в том числе судно смешанного река - море плавания, паром, дноуглубительный и дноочистительный снаряды, плавучий кран и другие технические сооружения подобного рода. Государственная регистрация судов Орган, осуществляющий государственную регистрацию: Администрация бассейна внутренних водных путей Документ подтверждающий право собственности и право плавания под государственным флагом РФ: Свидетельство о праве собственности на судно, Свидетельство о праве плавания под Государственным флагом РФ Место регистрации: Государственный судовой реестр Госпошлина: Составляет, согласно ст. Взимается плата за освидетельствование филиалом РРР. Налог на водное транспортное средство Порядок исчисления и уплаты транспортного налога регулируется гл. Методические рекомендации по применению гл.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Регистрация судов

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Новые правила плавания по ВВП 2018 Жесть не то слово!

Морской залог на судно. Морской залог на судно Статья Требования, которые обеспечиваются морским залогом на судно. В процессе эксплуатации морского судна в отношении него могут возникать различные требования, получившие название морских см.

Некоторые из требований носят особый характер, поскольку обеспечиваются так называемым морским залогом maritime lien. Безусловный характер следования за судном требований по морскому залогу проявлялся прежде всего в том, что для такого следования не требовалось соблюдения каких-либо формальностей сторонами-участниками рассматриваемого правоотношения.

Следование осуществлялось без какого-либо уведомления о существовании требований по морскому залогу, без судебного решения или регистрации. Морской залог на судно это привилегированное обеспечение долга по привилегированному требованию, возникающему обычно из оказания услуг судну или из причинения ущерба судном.

Морской залог не прекращает вещных прав на морское судно. Однако признание за лицом права на осуществление морского залога в отношении судна, принадлежащего другому лицу, является ограничением вещных прав. Морской залог возникает одновременно с возникновением права на требование, обеспеченное морским залогом, например с момента спасения судна или причинения вреда жизни или здоровью гражданина на суше или на воде в прямой связи с эксплуатацией судна. Лицо, владеющее правом морского залога, вправе арестовать судно и требовать его продажи для удовлетворения своих требований.

КТМ г. В нем был закреплен правовой институт морских привилегированных требований, который в настоящее время заменен морским залогом.

Российская Федерация в соответствии с Федеральным законом от 17 декабря г. Конвенция г. В настоящее время следующие государства выразили свое согласие быть связанными Конвенцией г. При применении Конвенции г.

В соответствии со ст. Для государства, которое выразило свое согласие быть связанным Конвенцией г. Таким образом, на настоящее время Конвенция г. Так, в частности, в п. Присоединением к Конвенции г. Во-первых, ранее российское законодательство не закрепляло принципа следования морского залога за морским судном.

В настоящем же Кодексе этот принцип получил прямое регулирование ст. Так ст. В соответствии с КТМ ст. В-третьих, КТМ значительно изменил ранее существовавший порядок удовлетворения требований по морскому залогу.

Комментируемая статья воспроизводит ст. В соответствии с п. Важность требований в отношении заработной платы и других сумм, причитающихся капитану судна и другим членам экипажа, продиктовано их социальной значимостью. Приоритетное удовлетворение такого рода требований закреплено в ст. Этим же фактором обусловлено обеспечение морским залогом требования в отношении возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью гражданина на суше или на воде в прямой связи с эксплуатацией судна.

Требования в отношении вознаграждения за спасение судна обеспечиваются морским залогом. Более того, ст. Морским залогом обеспечиваются также требования в отношении уплаты портовых и канальных сборов, сборов на других судоходных путях и лоцманских сборов. Хотя эти требования помещены на четвертое место, фактически они обладают более высоким приоритетом в силу прав, предоставленных портовым властям.

Так, капитан морского порта имеет право отказать в выдаче разрешения на выход судна из морского порта в случае неуплаты установленных портовых сборов см. Требования в отношении возмещения реального ущерба, причиненного при эксплуатации судна в результате утраты или повреждения иного имущества, чем перевозимые на судне грузы, контейнеры и вещи пассажиров относятся к требованиям, обеспечиваемым морским залогом.

КТМ исключает из этого правила требования за повреждения грузов, контейнеров и вещей пассажиров, поскольку было бы неоправданно этим требованиям, основанным на договорных обязательствах, предоставлять привилегию по сравнению с другими. Данное исключение объясняется тем, что для вышеуказанных требований создан особый правовой режим регулирования в КТМ. Так, требования, которые возникают в результате причинения ущерба от загрязнения с судов нефтью, регламентируются главой XVIII КТМ, а требования, которые возникают в результате ущерба в связи с морской перевозкой опасных и вредных веществ - главой XIX КТМ.

Специально для урегулирования этих требований КТМ предусматривает создание фондов ограничения ответственности на общую сумму, равную пределам ответственности, установленным для возмещения причиненного ущерба, которое обеспечено обязательным страхованием.

Ущерб, возникающий в связи с радиоактивными свойствами перевозимых веществ и материалов, исключен из сферы применения КТМ. Статья Преимущественное удовлетворение требований, обеспеченных морским залогом на судно.

Лицу, обладающему требованиями, обеспеченными морским залогом, принадлежит право ареста морского судна или строящегося судна см. Российским судам общей юрисдикции и российским арбитражным судам по общему правилу предоставляется возможность разрешать по существу дела, связанные с требованиями, обеспеченными морским залогом см. Правило о том, что требования, обеспеченные морским залогом на судно, подлежат преимущественному удовлетворению перед требованиями, вытекающими из обязательств, обеспеченных зарегистрированной ипотекой судна, является главной отличительной особенностью морских залогов по сравнению с другими морскими требованиями.

Комментируемая статья соответствует ст. Привилегированный характер морского залога подтверждается тем, что никакие требования, возникшие по тем или иным основаниям, не подлежат преимущественному удовлетворению перед требованиями, обеспеченными морским залогом.

Из этого правила КТМ сделал лишь одно исключение, которое основывается на Конвенции г. В частности, в случае принудительной продажи затонувшего судна, подъем которого осуществляется портовыми властями в целях обеспечения безопасности мореплавания или защиты от загрязнения морской среды, расходы на подъем затонувшего судна оплачиваются за счет суммы, вырученной от продажи, до удовлетворения любых требований, обеспеченных морским залогом или ипотекой.

Это исключение вытекает из обязанности публичных властей по обеспечению безопасности мореплавания, закрепленных в ст. Очередность удовлетворения требований, обеспеченных морским залогом на судно, между собой.

Проблема очередности удовлетворения заявленных требований возникает, если к должнику предъявлено несколько различных требований, общая сумма которых превышает стоимость его имущества. Требования, обеспеченные морским залогом на судно, удовлетворяются по очереди, как они следуют в п. Так, по общему правилу в первую очередь удовлетворяются требования в отношении заработной платы и других сумм, причитающихся капитану судна и другим членам экипажа судна за их работу на борту судна, в том числе расходов на репатриацию и уплачиваемых от имени капитана судна и других членов экипажа судна взносов по социальному страхованию; затем следует требования, перечисленные в пп.

Названная очередность является общим правилом, из которого сделаны исключения, о которых говорилось выше требования в отношении вознаграждения за спасение судна, требования портовых властей в связи с подъемом затонувшего судна.

Требования, обеспеченные морским залогом на судно в соответствии с подп. Если возникло несколько требований в отношении вознаграждения за спасение судна, то такие требования подлежат удовлетворению в порядке, обратном времени возникновения таких требований, причем требование считается возникшим в момент окончания спасательной операции.

Особенность морского залога на судно. Положения комментируемой статьи основаны на ст. Тем не менее, из этого правила имеется исключение, связанное с осуществлением принудительной продажи судна. Данное исключение объясняется тем, что в соответствии со ст. Прекращение морского залога на судно. Положения комментируемой статьи соответствуют ст.

Обращение за удовлетворением требований по морскому залогу составляет право кредитора, осуществить которое он может в пределах срока, установленного в этой статье. Cокращенный срок установлен для того, чтобы насколько это возможно снизить отрицательный эффект приоритета требований, обеспеченных морским залогом, над зарегистрированной ипотекой судна. После истечения одного года кредитор теряет свое право предъявить требования, обеспеченные морским залогом.

Данный срок не может быть изменен соглашением сторон. Положения этой статьи определяют моменты, с которых отсчитывается срок действия требований, обеспеченных морским залогом. Течение срока в один год приостанавливается на период, на который арест судна не допускается в силу закона см. Приостановление срока означает, что период, в течение которого судно не может быть арестовано в силу закона, в годичный срок не засчитывается. Комментируемая статья основана на ст.

При этом требования не перестают быть обеспеченными морским залогом. Для осуществления уступки требований, обеспеченных морским залогом, не требуется согласие должника.

При осуществлении уступки требований необходимо руководствоваться ст. Данный подход соответствует ст. Право удержания судна или строящегося судна. В основе удержания лежит односторонняя сделка. Согласно ст. Лицо, которое не является кредитором в обязательстве, не вправе прибегать к удержанию.

Предоставление судостроительной или судоремонтной организации права удержания является компромиссом, достигнутым при подготовке Конвенции г. Строящееся судно, являющееся объектом удержания, должно быть одновременно и объектом права требования о передаче этого судна. Субъектом этого требования должен быть или должник судостроительной или судоремонтной организации, или лицо, указанное должником.

На основании п. Право удержания действует до тех пор, пока судостроительная или судоремонтная организация владеет строящимся судном. После выхода судна из ремонта или постройки названные организации уже не могут осуществлять это право. Указанное право не затрагивается произведенным арестом такого строящегося судна.

Предоставляя право удержания, КТМ одновременно налагает на судостроительные и судоремонтные организации определенные ограничения см. Ипотека судна или строящегося судна Статья Значительная часть торгового флота приобретается на заемные средства, и, как правило, кредитные учреждения связывают предоставление займов с получением надлежащего обеспечения. В этом случае закон разрешает участникам обязательства определить дополнительные обеспечительные меры, которые называются способами обеспечения обязательств.

Одним из вещных способов обеспечения обязательств является ипотека судна или строящегося судна. Ипотека судна или строящегося судна является одним из самых распространенных способов обеспечения обязательств. Удовлетворение требований кредитора, обеспеченных ипотекой, не зависит от финансового положения должника. Сущность ипотеки в рассматриваемом случае заключается в предоставлении кредитору права на приоритетное за исключением, установленным законом удовлетворение своего требования за счет обремененного ипотекой судна.

КТМ содержит лишь самые общие нормы, относящиеся к ипотеке морских судов или строящихся судов, большая часть которых основана на положениях Конвенции года.

Порядок регистрации ипотеки судна или строящегося судна Статья Порядок регистрации ипотеки судна или строящегося судна 1.

Морской залог на судно. Морской залог на судно Статья Требования, которые обеспечиваются морским залогом на судно. В процессе эксплуатации морского судна в отношении него могут возникать различные требования, получившие название морских см. Некоторые из требований носят особый характер, поскольку обеспечиваются так называемым морским залогом maritime lien.

Новые правила регистрации судов – новые проблемы

Селюков — о принятых недавно Правилах государственной регистрации судов, прав на них и сделок с ними в морских портах и централизованного учёта зарегистрированных судов Минтранс России принял нормативный акт, устанавливающий порядок государственной регистрации судов, прав на них и сделок с ними в морских портах Российской Федерации. Правила регистрации судов и приказ Минтранса России от Дата вступления в силу Правил регистрации судов — 31 декабря года. По своему статусу Правила регистрации судов являются подзаконным нормативным правовым актом, который должен приниматься на основе и во исполнение федеральных законов, соответствовать и не противоречить им.

Новые Правила регистрации судов – новые проблемы

Правила регистрации судов и приказ Минтранса России от Дата вступления в силу Правил регистрации судов — 31 декабря года. По своему статусу Правила регистрации судов являются подзаконным нормативным правовым актом, который должен приниматься на основе и во исполнение федеральных законов, соответствовать и не противоречить им. Недопустимо наличие в таком нормативном акте расплывчатых и декларативных положений. Запрещено введение норм и предписаний, не предусмотренных в соответствующих законодательных актах.

Морской залог на судно Статья Требования, которые обеспечиваются морским залогом на судно 1.

Морской залог на судно. Ипотека судна или строящегося судна ст. Право удержания судна, предусмотренное пунктом 1 настоящей статьи, прекращается в момент, когда судно или строящееся судно выбывает из владения судостроительной или судоремонтной организации, если только это не является следствием его ареста. В случае принудительной продажи судна или строящегося судна судостроительная и судоремонтная организации имеют право на удовлетворение своих требований за счет суммы, вырученной от продажи такого судна, в соответствии с пунктом 4 статьи настоящего Кодекса. Ипотека судна или строящегося судна Статья Установление ипотеки судна или строящегося судна 1. Ипотека судна или строящегося судна устанавливается в целях обеспечения денежного обязательства договором собственника судна или строящегося судна залогодателя и кредитора залогодержателя с последующей регистрацией ее в соответствии со статьями и настоящего Кодекса. Залогодателем ипотеки судна или строящегося судна может быть с согласия его собственника также лицо, имеющее на него право хозяйственного ведения. Статья Предмет ипотеки судна или строящегося судна 1. В случае, если иное не предусмотрено договором, ипотека судна распространяется на принадлежности судна, принадлежащие тому же собственнику, что и судно, а также на страховое возмещение, причитающееся по договору морского страхования судна на условиях ответственности за гибель и повреждение судна.

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)

.

.

.

5) демередж - плата за контрсталийное время; 6) диспач . 3) залогодержатель ипотеки судна или обременения судна того же характера, . Судно подлежит регистрации в одном из реестров судов Туркменистана, в том числе в.

Новые правила регистрации судов – новые проблемы

.

Плата за регистрацию ипотеки судна

.

Суда внутреннего плавания

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Софрон

    Какая фраза...

  2. Федосья

    Подскажите, где мне узнать больше об этом?

  3. Флорентина

    Довольно хороший сайт, однако хотелось бы видеть версию для кпк.

  4. backmicowse1979

    Ты один из немногих, кто действительно хорошо пишет

© 2019 blyoudo.ru